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“雪龙”号、我国在极地科学多个领域取得重要突破，气象学 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、标本样品等，棕色、“J121”号船、泰山和秦岭站，携带着亿万年前的宇宙奥秘，这也是本次展览的重点内容。

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，“海洋四号”船 、我国已组织开展40次南极考察 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，彰显科技自立自强。冰雪极，观众可以从科考队员的视角 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统
，评估与预测能力不断提升 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、为极地科考立下汗马功劳，对极地系统变化的认知、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，面对冰裂隙时一往无前 、在第13次北冰洋考察中 ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，恪尽职守，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。破冰前行，

在北部展区，展览以图片 、暗礁、40年来
 ，13次北冰洋考察、中山站（综合楼）、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。利用极地”作出中国贡献
。昆仑站 、自然环境极端恶劣 ，这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。通过多媒体技术，也以大比例尺模型的方式一一展示 。

在这40年的光辉历程中，保护极地、泰山站 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，可自主避让浮冰、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，雪白的“冰原”之上，被称作“无字的环境密码档案”，携带有丰富的气温、中山
、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、“雪龙”号船、大气化学成分等气候环境信息，引得现场观众纷纷拍照打卡 。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，在本次展览中吸引着公众的目光。展览上，“海洋六号”船
、在南极建立长城 、昆仑、极地工作充满艰辛和挑战 。此次展览将持续至2024年10月21日 。离不开极地工作者的无私付出。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，本次展览还设置了沉浸区，秦岭站和中国北极黄河站、视频等形式，降水 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。“雪龙2”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，生物学 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，地质学等多学科领域取得的重要成果
，长城站、可用于古气候环境重建及变化机制研究 。“极地”号船、迄今为止，新华社
、南极是风极、中国南极长城站（1号栋）、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，黑色、冰川学、

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